- 2050-es koncepciómodell A Kawasaki saját megfogalmazása. Formatanulmány, nem bejelentett elérhetőségű termék — bármilyen vásárlási időtáv ismeretlen.
- Súlyáthelyezéssel irányítva Az irányítási bemeneteket a lábtartókról és a kormányról olvassa, nem hagyományos kormányzásból, így a vezetési stílus közelebb áll a lovagláshoz.
- Négy láb kerekek helyett Rétekre, sziklára, törmelékre és hegyi ösvényekre szánva, ahol a kerekes közlekedés véget ér.
- Függetlenül lengő hátsó lábak A hátsó lábegység az elsőtől függetlenül mozog, hogy elnyelje az ütéseket és vízszintesen tartsa a vezetőt lépcsőkön és töredezett terepen.
- Osztott gumipaták Bal-jobb irányban osztott pataszerkezet, amelyet csúszásmentesnek és szabálytalan felületekhez alkalmazkodónak írnak le.
- Nincsenek becsült műszaki adatok A Kawasaki nem tett közzé hajtásláncot, hatótávot, sebességet vagy teherbírást a CORLEO-hoz, és ez a tétel nem is talál ki ilyet.
Leírás
Először ezt olvassa el: a Kawasaki a CORLEO-t 2050-es koncepciómodellként mutatja be. Nyilvánosan bemutatott formatanulmány, nem olyan gép, amelynek eladását a Kawasaki bejelentette volna. Ez az oldal azért létezik, hogy a megülhető, lábakon járó mobilitást követő szervezetek jelezhessék érdeklődésüket, és értesüljenek, ha ez megváltozik.
Maga a koncepció figyelemre méltó. A CORLEO négylábú terepjármű, amelyet meg lehet ülni; a Kawasaki Heavy Industries fejlesztette, és a motorkerékpáros úttartás gondolkodásmódját viszi át egy lábakon járó platformra. Nem hagyományos kormányzással irányítják, hanem súlyáthelyezéssel, amelyet a lábtartókon és a kormányon keresztül érzékel — közelebb áll a lovagláshoz, mint a vezetéshez.
A Kawasaki leírása szerint kerekek helyett négy robotláb található rajta, a hátsó lábegység pedig az elsőtől függetlenül leng, hogy elnyelje a járás és futás közbeni ütéseket, és vízszintesen tartsa a vezetőt lépcsőfokok és egyenetlen terep leküzdésekor. Minden láb gumipatában végződik, amelynek szerkezete bal-jobb irányban osztott, és amelyet csúszásmentesnek és a felületi egyenetlenségekhez alkalmazkodónak írnak le. A hajtáslánc, a hatótáv, a sebesség és a teherbírás nincs közzétéve, és ezeket egy koncepciójárműnél nem becsüljük meg.
Fő képességek
- 2050-es koncepciómodell: A Kawasaki saját megfogalmazása. Formatanulmány, nem bejelentett elérhetőségű termék — bármilyen vásárlási időtáv ismeretlen.
- Súlyáthelyezéssel irányítva: Az irányítási bemeneteket a lábtartókról és a kormányról olvassa, nem hagyományos kormányzásból, így a vezetési stílus közelebb áll a lovagláshoz.
- Négy láb kerekek helyett: Rétekre, sziklára, törmelékre és hegyi ösvényekre szánva, ahol a kerekes közlekedés véget ér.
- Függetlenül lengő hátsó lábak: A hátsó lábegység az elsőtől függetlenül mozog, hogy elnyelje az ütéseket és vízszintesen tartsa a vezetőt lépcsőkön és töredezett terepen.
- Osztott gumipaták: Bal-jobb irányban osztott pataszerkezet, amelyet csúszásmentesnek és szabálytalan felületekhez alkalmazkodónak írnak le.
- Nincsenek becsült műszaki adatok: A Kawasaki nem tett közzé hajtásláncot, hatótávot, sebességet vagy teherbírást a CORLEO-hoz, és ez a tétel nem is talál ki ilyet.
Ezt a modellt árajánlat alapján kínáljuk. A flotta mérete, a polcok és tárolóládák méretei, a vezérlőrendszerrel való integráció és a szállítási ütemezés mind befolyásolja a végösszeget, ezért az árat projektenként állapítjuk meg, nem pedig közzétesszük.
Vásárlás a Robotix Marketen keresztül
Ez az egység bevett forgalmazási csatornákon keresztül, újonnan kerül beszerzésre, és világszerte a gyártó teljes garanciájával szállítjuk. A műszaki támogatást a gyártó saját szervizhálózatával egyeztetve biztosítjuk. A telepítés terjedelmét, a konfigurációt, a flottakezelő szoftvert és az üzembe helyezési felelősségeket az árajánlat részeként rögzítjük — a helyszíni telepítés nem része a termék árának.
Hivatalos termékvideók
Jellemzők
Műszaki adatok
| Márka | Kawasaki |
|---|---|
| Gyártó | Kawasaki Heavy Industries |
| Modell | CORLEO |
| Terméktípus | Rideable four-legged off-road personal mobility vehicle |
| Állapot | 2050 CONCEPT MODEL — not announced for sale |
| Vezérlés | Rider weight shift detected through the steps and handlebars |
| Mozgásmód | Four robotic legs; rear leg unit swings independently of the front |
| Paták | Rubber, left-right divided structure, slip-resistant |
| Tervezett terep | Grassland, rocky ground, rubble, mountain trails |
| Hajtáslánc | Árajánlatkor egyeztetendő |
| Hatótáv | Árajánlatkor egyeztetendő |
| Sebesség | Árajánlatkor egyeztetendő |
| Teherbírás | Árajánlatkor egyeztetendő |
| Elérhetőség | Not announced by the manufacturer |
| Ár | Kizárólag árajánlat alapján |
Iparágak
Gyakran ismételt kérdések
Ma nem. A Kawasaki 2050-es koncepciómodellként mutatja be a CORLEO-t, és nem jelentett be forgalomba hozatalt. Rögzítjük az érdeklődéseket, és jelentkezünk, ha ez megváltozik.
A Kawasaki nyilvánosan bemutatta a CORLEO-t koncepciójárműként, leírt mechanikai kialakítással — négy láb, független hátsó lengés, osztott gumipaták. Amit nem tett meg, az az, hogy adatlappal vagy megjelenéssel rendelkező termékként jelentse be.
A vezető súlyáthelyezésével, amelyet a lábtartókon és a kormányon keresztül érzékel, hagyományos kormányzás helyett.
A Kawasaki nem tette közzé őket. Koncepciójárműhöz nem becsülünk értékeket.
Árat nem jelentettek be, és nem teszünk közzé becslést olyan gépre, amely nincs eladásra.
Az igényeit rögzítjük, és felvesszük Önnel a kapcsolatot, ha a Kawasaki elérhetőséget és kereskedelmi feltételeket jelent be. Ebből semmilyen kötelezettség nem keletkezik.
Kawasaki CORLEO megülhető négylábú koncepció
- Eredeti ár
- Kérjen Árajánlatot
A szállítást a pénztárnál számítjuk ki.
Négylábú robotok
Legutóbb megtekintett
Még nem tekintett meg egyetlen terméket sem.
